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接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:
影響螺桿空壓機實際排氣量的因素
1.設備轉速：
螺桿空壓機的排氣量與轉速成正比，而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低或頻率降低時，轉速將下降，使螺桿空壓機排氣量減少。
2.吸氣狀態：
螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少螺桿空壓機排氣量；
3.氣體泄漏：
轉子相互之間及轉子與外殼之間在運轉時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面也加工有環狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護的時候應該考慮到這些因素；
4.冷卻效果：
氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機排氣量便會減少。
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螺桿壓縮機具有優良的可靠性能，振動小、噪聲低、操作方便、易損件少、運行是其的優點。
螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。
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?1、螺桿機油加注過多，液位超過上限，導致油分桶的初分作用變差，通過油分芯的壓縮空氣含油量添加，超過了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量添加。
處理辦法：停機查看油位高度，保證停機狀況下油位高度在上下刻度線之間。
2、螺桿機油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫進入油分芯，導致精分之后的含油量添加。
處理辦法：替換機油，選用原廠螺桿機油。
3、混用了不同商標的機油，機油蛻變或結膠，導致油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接排出。
處理辦法：替換油分芯，替換機油，清洗油路，選用原廠耗材和機油。
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